X-Ray Radial Ply Sistema de Detección de Neumáticos, China X-Ray Radial Ply Sistema de Detección de Neumáticos Proveedor y Fabricante

Principal Trabajando

Las partes internas del neumático son diferentes por la densidad y espesor, cuando el pase de rayos X a través del neumático, la absorción de rayos X de cada componente es diferente también. Por lo tanto la cantidad de energía radiante que la cabina ser recibida por el sensor también es diferente. Tras el análisis de la máquina todos los datos, se puede formar la imagen digital de rayos X del neumático con diferente nivel de gris, de la que detecta todos los tipos de defectos en el interior del neumático, tales como burbuja, impurezas, roturas de hilo y etc.

Principales características

1. Con el último diseño modular y las unidades modulares básicas maduros, podemos suministrar diversos sistemas de detección radial neumático de estructura de rayos X para satisfacer requirements.
del clienteSistema de detección de tamaño de camino óptico 2. alta precisión, con el mecanismo de servo movimiento, tablero de formación de imágenes de control de programa PLC, los rayos generador y cada neumático en la posición correcta, lo que puede garantizar todo el neumático se despliegan de manera uniforme a bordo de imagen y conseguir un efecto óptimo de formación de imágenes.
3. El sistema de identificación automática única puede reconocer automáticamente todo tipo de defectos de los neumáticos internos. No hay instalaciones de hardware adicionales, y no afectarán a la velocidad normal de detección y la imagen que se muestra, y la operación fácil. La máquina realiza el proceso de identificación automática y la detección artificial de flujo de forma sincrónica, reducir la falta tasa de detección artificial y mejorar la fiabilidad de products.
4. Estructura simple y fácil de mantener y repair.
5.-ray X capa radial sistema de detección de neumático de uso de la estructura de integración PB, por lo que la fuga de X-Ray está dentro de la gama de la standard
nacional6. Sobre la base de ningún cambio en la detección de forma y el método de funcionamiento, el servicio de la reforma del sistema de imagen reemplazar el sistema completo de la tarjeta de imagen de imágenes de software industrial programa de PLC, mejorar la imagen de los resultados de las pruebas; Todas estas medidas se puede extender considerablemente la vida útil de los equipos.

Campo de aplicación

TBR (todo el acero) sistema de detección de los neumáticos, la PCR (acero semi) sistema de detección de neumáticos se utilizan para detectar todos los defectos dentro (culpa, burbuja, rotura de cable, cable de hilo de mala distribución, lacrimógeno y cuerpo extraño) de todo el acero y acero semi separado. En consecuencia pueden eliminar los peligros ocultos y garantizar la calidad de la products.
Servicio de la reforma del sistema de formación de imágenes es un proyecto de renovación especializado en el tratamiento del fenómeno de envejecimiento del sistema de imagen (cuadro eléctrico y sensor). Y el servicio puede resolver todo el problema surge por la imagen de rayos X, como sombrío, ennegrece y detección de zona muerta.

Parámetro técnico

TBR (todo el acero) Sistema de Detección de Neumáticos

Modelo	1206SMI
Neumáticos OD	700mm-1500mm
Diámetro	15 "-26"
Ancho del neumático	200mm-510mm
Talón del neumático rango extendido	85mm-460mm
Tire Max. Peso	150kg
El tiempo de prueba Min	Estación individual: ≤ 28 segundos, estaciones dobles: ≤20seconds
La seguridad	X-Ray leakage≤1μSV / h
Generador Radial	120kV 6mA
Generador de alto voltaje	100kV 12mA 640W
T Tipo de imagen bordo	Min. tiempo de exposición: 0.75ms / alambre, Pixel: 0.4 * 0,4 mm, Número de píxeles: 3456, Rango dinámico: 12 bits (nivel 4096Gray)
Fuente de alimentación	3 fase de la zona cero de CA 380V ± 10%, 50Hz
Medio Ambiente Servicio	Ambient Temperature10 ℃ -35&; RH30% -85%

PCR (acero semi) Sistema de Detección de Neumáticos

Modelo	1006SMI
Neumáticos OD	490mm-1000mm
Diámetro	13 "-24,5" (12 "para opcional)
Ancho del neumático	135mm-510mm
Talón del neumático rango extendido	85mm-460mm
Tire Max. Peso	60kg
El tiempo de prueba Min	Estación individual: ≤28seconds, estaciones dobles: ≤20second
La seguridad	X-Ray leakage≤1μSV / h
Generador Radial	100kV 6mA
Generador de alto voltaje	100kV 12mA 640W
T Tipo de imagen bordo	Min. tiempo de exposición: 0.75ms / alambre, Pixel: 0.4 * 0,4 mm, Número de píxeles: 3456, Rango dinámico: 12 bits (4096 niveles de gris)
Fuente de alimentación	3 fase de la zona cero de CA 380V ± 10%, 50Hz
Medio Ambiente Servicio	Temperatura ambiente 10 ℃ -35 ℃; RH 30% -85%

Servicio de Reforma del Sistema de Imágenes

Modelo	9055SS
Junta Imaging	495 × 158 × 45 (3 piezas)
IPC	IPC510, hardware 1T (4 piezas)
Displayer	Sumsung2233RZ (4 juegos)
tarjeta de la comunicación	SiemensCP5621 (1 pieza)
Software	HFWe TyreView (un palo)
Sistema	Windows XP Professional Edition

Nosotros es un importante fabricante de X-Ray capa radial sistema de detección de neumáticos, con sede en China. Ofrecemos varios tipos de productos como el sistema X-Ray capa radial de detección de neumáticos, clasificador de color de plástico, del tipo de correa de color clasificador y así sucesivamente. Nuestros productos son de alta calidad y precios competitivos. Nuestra cadena completa de fabricación de trigo de color clasificador, el arroz de color clasificador puede ser completada en China, incluso en una misma ciudad. Nuestro bajo costo de fabricación puede ahorrar sus costos de compra. Una descripción más detallada de nuestro producto se muestra en la página.

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